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技術文章

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  • 面對苛刻要求,怎樣實現IEC諧波和IEC閃變的合規測試?之前了解到在照明行業中的標準中存在位移因數和失真因數,對于最后的測試結果十分重要。除此之外,在行業中的一些規范準則以及解決方式大家也提出了很多的問題,根據這些問題小編整理了一些,大家一起來學習下吧!IEC61000-3-2規范IEC61000-3-2標準規范適用于連接到公共低壓供電系統中,每相輸入電流低于或等于16A的電器和電子設備,供電系統的頻率為50Hz/60Hz,供電電壓為220/380V,230/440V和240/415Vac。IEC61000-3-2的規范里中科得知...

    7-4 2022

  • 紅外熱像儀的應用與優點高度溫測:精度高的紅外線熱成像儀還能分辨出細微的溫度差別,并可以將設備的熱圖像實時顯示到屏幕上,不僅為熱圖像數據庫的建立提供了,也實現了圖像采集、儲存和分析的一體化。之所以比紅外線測溫儀貴那么多,但也算是值了。易于操作:紅外線熱成像僅及其附屬設備大多屬于非接觸式的遠距離檢測設備,能夠有效保證操作者的人身安全。作為一種相對先進的紅外線檢測技術,它能夠在不妨礙設備正常運行的前提下檢測設備的運行情況,從而使對事故的預防性檢測變為對事故的預知性檢測??焖俜磻獣r間:紅外線熱成像儀檢測設...

    6-24 2022

  • 示波器分段存儲功能,你真的會用嗎?如果你在使用示波器時,因采集到的無效波形過多,導致有效波形失真,又或者你在捕獲異常時,想獲得每次異?,F象,那么這里提到的分段存儲功能,可能就是你想要的答案。波形失真案例分析我們采集一段波形CAN總線信號,用ZDS5054Pro示波器對該信號進行采集并顯示。第一次實驗我們將示波器存儲深度設置為1.4Mpts,采樣時間設置為280us,采集完成一幀波形并按下暫停后,將波形調整至合適位置,波形和解碼結果如圖1所示,此時屏幕時基為10us/div。第二次實驗我們將示波器存儲深度同樣設...

    6-23 2022

  • 電流的多種應用—電流傳感技術的詳細分類介紹前幾天簡單的整理了電流的一些基礎知識,對于其的形成和簡稱大家都了解過了,那么今天是一篇關于電流傳感技術的分類介紹!不知道什么場合選用適合方法測量的可翻看?測量電流的多種方式—不同場合相應的測量指南方針來啦!現在開啟今天的學習吧。電流的形成在此之前先了解下什么是電流——電流是指在電導體或是空間內移動的帶電粒子流(如電子及離子)。其是利用一個區域的凈電荷流動速率來衡量的。移動的粒子可以簡稱為電荷載流子,依據導體的不同,它可能是幾種粒子中的一種。在電路中,電荷載流子一般是利用導線進...

    6-13 2022

  • 電氣測量須知—面對高壓絕緣實驗應要注意哪些問題?在進行電氣試驗時,常常會受到多種因素的影響,促使試驗的失敗,嚴重時將會對發生安全事故,因此電氣測試很重要!其中的高壓絕緣實驗需要注意的重要事項有哪些?高壓測試也有很多的學名,但正式名稱——介電耐壓測試。對于測試中的常用詞匯所屬的含義如下:絕緣——導體間電流流動的阻礙介質擊穿——可允許最大電流通過,電絕緣即將失效的那一個點泄漏電流——測試過程中從絕緣中流出的電流量脫扣電流——流過電路的電流,它將觸發測試設備故障,即測試失敗和測試儀器斷開測試輸出。測試是檢驗產品電器是否符合安全使...

    6-2 2022

  • 影響波形采集的因素——測量速度是否存在影響?實驗對比數據來啦影響波形獲取的因素有許多種,除了我們之前了解到的還有哪些是對此存在影響的?由于好奇,我們對測試速度進行了對比。那么產生的影響有多大呢,一起帶來疑問來參與今天的實驗吧!Teststart如下所展示的分別是NPLC在0.005、0.5時采集到的電流波形,其測試結果十分明顯。功耗測量的重要性對于NB-IOT/LORA/BLE等低功耗的測試中,要求應要在極低的范圍內,去測量每一個器件的功耗。準確的功耗量,是優化產品耗電性能的基礎,準確測量IoT設備的耗電特性,能夠使得設計工程師推算產...

    5-26 2022

  • 測量電流的多種方式—不同場合相應的測量指南方針來啦!電的應用非常廣泛,因此在測量時需要根據不同的場合對應不同的方法??茖W上把單位時間里通過導體任一橫截面的電量叫做電流強度,簡稱電流。一般用字母I表示,它的單位是安培(A),測量方法有很多種,今天整理的是當前經常使用的幾類對應著適用場景。正確的測量方法一起來學習下吧!01磁電式電流表物理學實驗中經常用到測量電流大小的儀器。當電流通過線圈時,導線因為安培力的作用,促使線圈左右兩邊所受安培力的方向相反,然后安裝在軸上的線圈便將轉動。測量時指針偏轉的角度和電流的大小成正比,此時可利用指...

    5-20 2022

  • 電氣安全測試中如何消除操作過程中產生的危害?現今,混合動力與電動汽車(乘用車)中的高壓系統均由高達500V的儲能單元提供。隨著廣泛的使用。預估將來的電壓水平可能會增加至兩倍。但是少數商用車使用的工作電壓卻是高達1000V的技術。按照規定,在涉及對人類健康和生命的電氣危害時,僅有低于60VDC和30VAC的電壓值才被認定是安全、可靠的。此依據是源于電動汽車系統中產生的電壓比這些安全限值高出許多,所以近年來對此進行了廣泛的危害分析。且歐盟發布了有關制造商的強有力規定,致力于在最大范圍內消除高壓在生產,開發,維護和維修過程中...

    5-16 2022

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